乐投仙岳高架停车场采用免取卡智能停车系统

发布时间:2019-03-25 16:23

  无需停车取卡即可快捷入场,出场时无需停车还卡,需缴金额由系统自动计算,一车过杆只需两三秒……仙岳高架停车场投用后,将采用智能化免取卡停车场管理系统,解决停车场出入口拥堵问题。

  “仙岳路车这么多,等停车场投用了,一辆接一辆的车出入停车场,前车还没进去,后面的就得等着,恐怕只会给交通添堵吧?”近日有市民称担心仙岳高架停车场月底投用后,会使道路更加拥堵。

  近日,记者来到仙岳路,见仙岳高架停车场是依高架桥的走势设置在其沿线的,目前外部建设已基本完成。记者发现,6个停车场的出入口都紧邻仙岳路主干道,那里车流量很大。虽然每个出入口都是顺着车流的方向,但不难想像,车辆如果要拐入停车场停放,一旦入口通行缓慢迟滞,就很可能造成等待的车辆排成长龙,形成路段短时拥堵,影响仙岳路主干道通行。

  “停车场将采用免取卡的智能系统,将对交通的影响降到最小。”仙岳高架停车场工程人员告诉记者,该系统正在调试。

  原来,传统的取卡入场,一辆车从停车、开窗、取卡,到关窗、重新启动,平均需耗时约18秒,如果驾驶员在停车取卡过程中发生够不着取卡机或掉卡等意外情况,停车取卡所花费的时间会更长,所以,很多普通的停车场出入口存在拥堵、尾气增多,甚至车辆溜车、熄火等问题。

  为解决这些问题,该停车场将引入厦门信息集团研发的免取卡智能停车场管理系统。该系统基于无线射频识别技术(简称RFID),以电子标签(即厦门市“路桥卡”)识别为主,车牌识别为辅。车辆入场时,安装在入口处的RFID发射器就能将这辆车的车牌与“路桥卡”识别出来,并记下时间;车辆离开时,发射器再完成一次远距离识别,自动算出停车费用,年卡车辆、月租车辆及其他免费车辆自动放行。平均每辆车过杆一般只要两三秒,通行效率比传统取卡式可提高5倍左右,而且不会出现刷卡困难、掉卡等意外带来的耗时情况,所以对交通影响比较小。

  据了解,免取卡智能停车场管理系统是由厦门信息集团自主研发的,目前已在厦门人民会堂、软件园二期、嘉禾园、文化艺术中心、建行大厦、创业园等开放性停车场使用,效果良好。

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